都说飞机是世界上最安全的交通工具，那飞机真是世界上最安全的交通工具吗？
随着科技的发展，世界上多了许许多多的交通工具，从以前的步行，到后来的马车，船，到现在的自行车、摩托车、汽车、飞机、高铁、火车、轮船等等已经是司空见惯了。
而交通工具的增多，使得交通事故发生的频率也大大增加，不管是什么交通工具都会发生事故，而出事概率最多的就是汽车了，有不完全统计，每天全球会有将近8万人死于汽车发生的车祸，就我国来说一年下来可能会有10万人死于汽车所造成的事故当中。
出事概率排在第二的就是江河轮渡，因为在江河上的行船所需资质都不是很高，并且很多私人船只都没有获得许可证，有的靠江边湖边的居民，可能还会家家户户有船，当他们没有专业培训就去驾驶船只，出事的概率就会增大。
出事概率排在第三的是火车，造成火车事故最多的就是脱轨，就比如铁轨上出现了异物，比如大一点的石头、硬物都可能会造成火车的脱轨，而如果火车脱轨冲到了边上的野地、湖泊等地，后果会比较严重。
再然后就是海里的轮船，和江面上的不同，海是比较宽的，所以轮船相撞的几率是很少的，而主要发生事故的原因是因为触礁，又或者因为天气原因，视野受限，导致船只相撞或者撞向岛屿。
然而在这一系列交通工具当中，飞机被誉为世界上最安全的交通工具，这个时候就有人疑惑了，明明飞机看上去一点都不安全，并且飞机失事几乎都是无一生还，甚至还有人说，一点都不觉得飞机是最安全的，那为什么飞机是世界上最安全的交通工具呢？那么飞机真的是最安全的交通工具吗？
首先我们要知道飞机为什么一直被称为世界最安全的，这是因为各国民航给出数据说，飞机的事故率是在所有交通方式中最低的。
从数据角度来说，飞机真实具备“最安全的旅行交通工具”的称号，其造成多人伤亡的事故率大约是在300万分之一，对比与汽车、火车等交通工具来说，确实是比较低的。
什么概念呢？假设如果一个人平均每天坐一次飞机，概率来说，大概3223年才会遇上一次空难事故，所以在平时，空难的事故报道并不常见，远低于陆地上交通事故的报道，但是每一次报道，都显得非常重视，更加的引人注意，所以很多人就觉得飞机并没有说的那么安全。
除了通过计算事故率，还会按照出行里程计算死亡率，有数据显示，每10亿千米的出行距离，飞机的死亡率只有0.05，但是汽车的死亡率高了飞机62倍，达到了3.1，这样一对比，似乎飞机的安全率真的很高。
但是如果按照出行里程来计算，是有些不公平的，毕竟一般情况下，飞机的出行距离都是上千公里起步的，这个距离基本是大于其他交通工具的，这简直是在无形中给了飞机优势。
所以按照这个数据来确定飞机就是最安全的交通工具，个人觉得是有些不太准确，并且在陆地上汽车相撞了，火车脱轨了等问题，还是有很大可能性，人是可以活下来的，只是发生了事故，可能受点伤，有的可能小事故，人都没受伤，工具受点损害，而飞机发生事故，是没有办法在空中停留的，坠毁的同时可能还会引发爆炸，所以乘客存活的概率微乎其微。
当然飞机就世界来说是最安全的，毕竟国与国之间存在差别，比如我国，其实火车动车一样安全，也非常普及，但是一些国家，就比如印度的火车管理不如中国规范，就好像我们常常新闻中看到，人民群众坐火车，可能还挂在火车上，虽然是当地的慢火车，但是也导致了火车事故发生时，死亡率的增加，因此飞机对他们来说是最安全的交通工具，所以各国的数据也有差异性。
对我们在中国来说，我国铁路是安全的，飞机运行也是安全的，但是通过不同的计算方式，会得到不同的结论，所以各种交通工具的安全性是受到很多当量的影响。
不过不管怎么样，这两个数据确实能表明飞机确实是最安全的，不过按照死亡人数和单次旅行的时间关系来看，火车和飞机是一样安全的，要是从死亡人数和旅行次数来看，汽车却比飞机安全了3倍，火车比飞机要安全6倍。
看来事事不能一概而论，没有任何一样交通工具是完全安全的，行在路上，还是小心一些。
