遵义处于贵阳与重庆之间，打通与重庆、贵阳的联系，就相当于打通了与全国各地的联系，加密和重庆的联系，老百姓出行更方便，对遵义的发展，意义十分巨大。昨日，记者从市交通局了解到，未来五年，我市将再建几条可至重庆的高速，届时，遵义至重庆有9条高速可走。
据市交通局相关负责人介绍，‘十三五’期间，全市交通方面的投资，公路有1700多亿元，而高速公路就占了近1200亿元。”该负责人告诉记者，要通过交通建设，搭起南上北下的桥梁，完善道路骨架网络。将建设高速公路997.2公里，其中，续建项目6个，共240.4公里（江习古、务德、贵遵复线、白黔、绥正、南环）。新建项目13个，共756.8公里（正习、重遵复线、遵仁、余遵、道武、务彭、遵义机场高速东线、湄石、道务、桐仁金、仁古、正（南坪）务、余施）。
记者发现，在现有的以及在建、拟建的高速公路里，通往重庆的竟达9条之多。目前，遵义可通往重庆已通车的高速公路，北面有2007年就通车的崇遵高速（G75）直达重庆市，偏东北方向有银百高速（G69）可达重庆武隆。在建的高速有重遵高速扩容工程、江习古高速。拟建的有道真—武隆、务川—彭水、赤水—重庆、正安—万盛、习水寨坝—綦江赶水。
在建高速基本信息
重遵高速扩容工程
重遵扩容工程，起于与重庆交界的下坪，在松坎与习正高速设置枢纽，后经新站、大河、马鬃、茅石、板桥，在绥阳蒲场镇与遵绥高速十字衔接，路线继续往南，在马家湾附近与遵义环线青檬段交叉，终点青山，顺接贵遵复线起点。路线全长约120.3公里，其中桐梓县境内68.9公里，汇川区境内24.5公里，绥阳县境内15.8公里、新蒲新区境内11.1公里，投资达263亿元。
重遵扩容工程建成后，将与新贵遵复线相连，形成贵阳至遵义至重庆的新高速，将极大缓解道路交通压力，方便市民出行。
江习古高速
江习古高速公路习水段全长约81公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，涵盖隧道9座，隧道总长达6801米。整条高速公路横跨贵州、重庆、四川三省（市），起于重庆市江津区刁家互通，途经慈云、李市、蔡家、柏林、四面山、寨坝、温水、习水、永乐、习酒镇、二郎、太平，止于古蔺县，与叙永县至古蔺高速衔接，连接了江津、习水、古蔺三个区县。
该高速建成后，北接成渝环线高速公路江合段，西接厦蓉高速纳叙段，中跨蓉遵高速赤仁段，东可接兰海高速崇遵段的桐梓县。
拟建高速基本信息
道真至武隆高速公路
该项目起于渝黔交界的子母岩，途经枣子坪、洛龙、洞堡、河口、火田、巴渔、新田，终点丘家湾顺接道真至瓮安高速公路。项目按4车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计速度为80公里/小时，全长36.229公里，总投资约58.3亿元，资金来源为自筹和国内银行贷款。计划2017年底开工建设，“十三五”期间建成通车。
务川至彭水高速公路
该项目起于务川自治县都濡镇，途经镇南镇、砚山镇、分水乡、浞水镇和彭水自治县大垭乡（跨武隆县浩口乡，与道真至武隆高速公路相接）、润溪乡、靛水街道，止于重庆市彭水县城。项目按4车道高速公路标准建设，路基宽度24.5米，设计速度为80公里/小时，全长95公里，总投资约105亿元，其中务川段50公里，投资约55.2亿元，资金来源为自筹和国内银行贷款。力争2018年完成可研报告和初步设计，“十三五”期间开工建设。
市交通相关负责人介绍，争取今年10月与重庆市一起共同启动务川至彭水、万盛至正安、重庆至赤水、綦江赶水至习水寨坝等高速公路项目前期工作，尽快签署两省市接线协议，加大招商引资力度，确保各项目在“十三五”期间同步动工建设。
