在黔江区水市乡的大山中，有几匹体型高大的骡马驮着重物穿行在树林中，这些物品是架设输电线路的铁塔配件。
这些骡马体型较大，不同于本地常见的那些赶马人驮运物品的小马，它们身强力壮，一次性驮运重约500斤的物品，在陡峭而泥泞的山路上艰难地行进。
这队马帮来自云南，由两男两女4人以及6匹骡马组成，其中有一对是夫妻。他们在一周前从外地来到这里，专门承运输电线路的铁塔设备组件。
这是一种小型铁塔，它由许多长短不一的角钢和厚厚的铁板组成，一座铁塔的构件重量大约七八吨左右，由马帮负责驮运上山，承运的单价为每吨200元。且不论远近、也不管路况好坏，平均单价都是那么多。
一般情况，一头骡马一天可运输2吨多的物品，收入400多元。今天的路途不太远，预计能运完15吨，单日可收入3000元。
马帮领头人是一个年轻小伙子，他叫彭流清，云南省曲靖人，今年32岁。别看他年轻，从事赶马驮运已有10多年的历史。
彭流清初中毕业后，就筹钱买了一匹马，加入了当地的马帮，每天翻山越岭驮运物资。等熟悉了赶马业务后，就邀约伙伴组成一个新的马帮。
他们与电力公司安装铁塔的老板合作，是一支较为专业的电力设施运输马队，哪里有工程，就把骡马赶到哪里，多年来，他们去过全国许多地方，但大多数时间还是活跃在西南地区。
马是帮助赶马人挣钱的工具，这些骡马价格不低，每匹买价一般都在3万左右，贵的超过5万元，堪比一台小型运输车辆。
它的好处在于不必像汽车一样燃烧汽油，只需吃草料，再喂一些麦麸之类的粗粮，成本相对较低。
赶马虽然是最为原始的运输方式，但不会在短时间被淘汰，因为它在山区非常适用，不论山高路远，爬坡上坎，穿山过河，它都能把物资运送到目的地。
要保持马匹长期健壮体质，不能让其超负荷劳作，几匹马轮换休息，养精蓄锐，才能让它们发挥出更大的效益。
赶马人必须掌握自己马匹的习性，健康状况，如果出现一些小毛病必须及时医治，一般情况，他们自己就能给予打针吃药，把疾病控制在初期阶段。
赶马人比较辛苦，在异乡赶马更为艰辛，有活干的时候，每天天亮出门，天黑收工，劳作时间10多个小时。
他们每天重复着一套动作，把货物装上马背，赶着马走到目的地后将货物卸下，遇到难走的陡坡，还要在后面推着马跑，给负重的马匹搭一把力。一天下来，腰酸背痛，十分劳累。
不过，有付出就有收获，彭流清的马帮每天运送货物8至15吨，按每吨200元的费用计算，他们4人每人一天可挣400元以上的工资。
如不受天气影响和货物耽搁，月收入都在1万元以上。
彭流清说：“趁着年轻，多辛苦几年，挣到钱后，再考虑改行做其它的事情”。
赶马人长期与骡马合作，和那些通人性的马匹有了感情，要说放弃，还真有一些不舍，只要不出现特殊变故，还是愿意继续做下去。
