计时的经典之作 – Patek Philippe百达翡丽运动系列5980/1A
任何具有经验和挑剔的名表爱好者都知道，20世纪60年代后期那场制造首款自动计时腕表的残酷竞争所带来的改变是今天我们用来定义运动型腕表的重要时刻之一。这是一个关于究竟谁才是第一的争议话题。而一级方程式赛车比赛这项运动也逐渐成为自动计时腕表的代名词，在“激烈的竞争下往往胜利就是一切”。然而，有时你不必成为第一来赢得冠军......
好了，上面的引言可能有点深奥。让我们先抛开腕表不提，戴上一级方程式赛车最伟大的赛车头盔。沿着赛车的记忆之路飞驰一次。这一年是1991年，一级方程式赛车正处于巅峰状态，埃尔顿塞纳（Ayrton Senna）在比赛中倾其全力。面临着由威廉姆斯车手（Nigel Mansell）奈杰尔曼塞尔驾驶的新款雷诺先进的V10发动机赛车所带来的严峻挑战。但尽管如此，塞纳仍然全力以赴。虽然没有赢得大部分比赛，但最终还是以获得积分完成了该场比赛。
而冠军则在铃鹿赛道的最后一场比赛中见了分晓。在比赛中尽管雷诺在各个方面都具有优势并且更为先进，但该技术仍处于起步阶段。要获得冠军，曼塞尔需要在铃鹿赛道的这一场比赛中获胜，因为当时在比分上塞纳具有优势。最终雷诺发生故障，这也给塞纳赢得冠军创造了得天独厚的条件。但是在最后一圈，他放慢速度，反而让他的队友为整队赢得胜利。塞纳虽然在各方面都是优秀，但他在大多数比赛中都没有获得第一名，甚至在最后一场比赛中将胜利交给了他的队友。这可能就是所谓的“传奇”吧。
同样的，百达翡丽鹦鹉螺5980/1A也是如此。这不是有史以来第一款自动计时码表，也不是已故Gerald Genta所设计的第一款。当然它既不是最复杂，也不是最先进的计时型腕表。然而，每次看到它，相信你都会忍不住微笑。因为它有属于自己特定的光环，并且非常难以用言喻来描述。现在，请跟着精士荟的脚步来探索这难以言喻的艺术创作品吧。
Patek Phillippe百达翡丽Nautilus鹦鹉螺5980计时码表于2006年首次亮相。同年，整个Nautilus鹦鹉螺产品系列重新推出。一举推出了六款Nautilus全新的型号，包括38.4毫米的中性款5800/1A、 43毫米的大型5711/1A，分别由不锈钢、玫瑰金以及白金制作的5712/1A、5712R和5712G。并且当年也是Nautilus系列问世的第30周年。当然，这一里程碑式的成就不容忽视。在当时，在业内也获得了一些争议，普遍认为5712也比5980更具有代表性。但其实，他们忽略了关键点在于5980不仅是为了庆祝鹦鹉螺的回归，也是百达翡丽所创作出来的全新艺术品。
整体外观
即使少数行业内的鉴赏家认为鹦鹉螺系列不是“真正的”百达翡丽，5980依然是百达翡丽所代表的一种标志。5980的整体外观散发着迷人气质和精致的品质。从你看到它的那一刻起，到你拿着它的那一刻，再到你戴在手腕上的那一瞬间，你会希望时间是静止的，这样才可以静静的欣赏这款手表的伟大之处。不得不说Nautilus 5980在各个方面都很华丽！
5980的设计师也是遵循确保Nautilus系列的完整性。即使需要在2点和4点钟的位置增添计时码表按钮，百达翡丽的工匠们也确保不会偏离鹦鹉螺的古老经典设计外观。区别于以往大多数计时码表所呈现的经典圆形计时按钮，百达翡丽以硬朗的平面作为了设计中重要的元素。这样基本上使得计时按钮在观察时不会引人注目，确保没有引入剧烈的美学变化，以及充分的保留了原始设计感，这是一个不错的点睛之笔。
特征
显然，5980沿用了Nautilus的经典的简约明了。在计时功能上，与大多数钟表制造商所制造的“三眼计时”不同，，5980则通过在6点钟的位置设计一个更大的子表盘进行略微更简约的计时方法。这个子表盘也是一个同轴计时计数器，它让佩戴者可以同时了解分钟（注意它是一个30分钟的计时）和小时，而不需要任何额外的子表盘。这也使得5980能够保持更为清洁，更加对称的外观设计，当然也更具有Nautilus系列识别度。
表盘/指针
当我们注意表盘，您就会发现到从最中间的深蓝色到外围的黑色渐变（至少对于蓝色版本）。这的确是一种独特的外观，实际上这也是从最初的Nautilus系列延续下来的。当然Nautilus系列的另一种特征在于表面的水平浮雕图案，创造了一种三维立体的效果。5980的不同于基本款的Nautilus，为大型同轴计时器小表盘留出了空间，使其适合6点钟位置标记的正上方。用9个白金发光涂层的时间刻度取代了12个。而在3点钟日历的位置则保留与原来的Nautilus相似。在表盘本身与其他各方面都尽可能做到精致完美。
表壳
表壳的设计其实也不需要做过多介绍。标志性的半八角形或半圆形一直是Nautilus元素的一部分。它远离大多数百达翡丽的标准圆形表盘，使其成为有史以来最具革命性的设计之一。较新的Nautilus由三件式表壳设计（背面，表壳，表圈）组成，与最初的两件式表壳设计相比有所不同。
5980可能是迄今为止最大也最厚的Nautilus。这当然是由于具有计时码表机芯和计时码表按钮的因素。表壳直径为44毫米（包括“耳朵”），相比来看比Ref.5711尺寸大了2毫米。5980的厚度为12.6毫米，比其他所有Nautilus系列的都更加厚重。按照以往来看，Nautilus一直因其薄度而受到称赞，因此5980完全可以算作另一回事。然而根据经验来看，其较厚表壳厚度与较大的表壳直径相辅相成：只是略显更大一些，却没有像我们今天在市场上看到的计时手表那样笨拙。
表带
另一方面，表带可能是5980这件艺术品中相对来说最为薄弱的环节。中央链环衔接处的镜面抛光做的非常棒，不足之处在于非常容易留下指纹。这也意味着它可能非常容易出现划痕。虽然在长期使用后抛光可以很容易地解决这个问题，但在收藏者看来，这仍然构成一部分的“缺失”，可能会降低其价值。然而，最大的不足在于不锈钢折叠式表扣，其表扣非常坚硬，不是那么便于打开。对于这么优雅的名表，应该更多地考虑扣环如何衔接方便佩戴。或许这也是百达翡丽的工匠应该从劳力士那里学习到的一些细节。
机芯
当然无论在表带上体现了怎么样的不足，Nautilus 5980/1A通过引入新的计时码表机芯已经完全可以去弥补了。5980/1A使用的是百达翡丽自产的新款Calibre CH 28-520机芯：该机芯采用21K金中央自动盘单向上弦，宝玑摆轮游丝和四臂Gyromax平衡机，每小时摆次为28,800。动力储存为45小时。计时码表按钮和大部分一样，2点位的是开始和停止，4点位的是手动复位和飞返。可以说它是市场上最精致运动计时码表之一。
总体来说，5980/1A虽然已经停产，但却是百达翡丽计时型腕表的知名代表作，最新的5980/1AR在质感以及美感上做了不错的升级。如果你喜欢百达翡丽并且喜欢运动型的计时表。将会是一款永世流传的必入之作！
