小鹏汽车成立新公司
启信宝显示，9月16日，临沂小鹏汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为李初旭，注册资本1000万，经营范围包括新能源汽车整车销售；新能源汽车换电设施销售；汽车新车销售；充电桩销售；电车销售等。股东信息显示，该公司由小鹏汽车销售有限公司全资持股。
一财点评：除了临沂小鹏汽车销售服务有限公司外，早前小鹏汽车销售有限公司全资控股的广州智鹏汽车销售服务有限公司的经营范围中也出现了新能源汽车换电设施销售，目前小鹏汽车旗下还没有产品能够支持换电模式，去年9月小鹏汽车曾推出的电池租赁计划，不能支持换电的产品使得租赁电池更像是一个电池的分期付款方案。不过早前网上曾曝出小鹏汽车专供网约车市场的N5车型，或许在B端市场，小鹏汽车会提供专门的换电模式。
途虎进一步布局新能源汽车维保
9月17日，途虎养车和润滑油品牌胜牌举办XEV新能源新品发布会，宣布共同推出“XEV新能源产品及相关服务”，通过战略合作升级，为新能源车主提供一站式专业保养服务。发布会上，胜牌发布XEV专用发动机油、纯电动汽车专用电池保护液、混动汽车专用防冻液、专用变速箱油和专用制动液等多款新产品。
一财点评：早前，中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图2.0》，并预估到2035年，新能源汽车市场占比将达到50%，节能汽车全面实现混动化。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年8月，新能源汽车市场渗透率提升至17.8%，1-8月渗透率提升至近11%。过去数年里，途虎养车业务主要集中于传统燃油汽车的维保，今年途虎养车先后和采埃孚、胜牌等企业达成合作，加强在快修及新能源汽车维保领域的布局。
英飞凌新工厂启动运营
9月17日，英飞凌科技股份公司宣布，其位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营，该工厂投资额达到16亿欧元，是欧洲微电子领域同类中最大规模的项目之一。据介绍，该工厂在扩大产能的第一阶段，所产芯片将主要用于满足汽车行业、数据中心、以及太阳能和风能等可再生能源发电领域的需求。
一财点评：英飞凌是全球最大的的汽车半导体元件供应商之一，9月13日下午2点，德累斯顿市大规模停电约20分钟，英飞凌德累斯顿工厂完全停产。该工厂生产于14日晚上恢复。英飞凌没有量化停电带来的影响，但是这次短暂停工可能会加剧芯片短缺。值得注意的是，此次英飞凌新工厂主要生产的是功率半导体，而非传统汽车所应用的MCU，这一元件主要应用于新能源汽车。近期各大厂商在半导体领域的扩产，或将导致未来产能过剩的问题。IDC预计，半导体行业将在2022年中达到平衡，随着2022年底和2023年开始产能大规模扩张，2023年或将出现产能过剩。
