要知道自己能为公司带来什么利益（自己能为公司带来什么 ）

做好事的他们，相当于一张名片

快递小哥又上新闻了。

9月24日晚，北京下起了雨。这时正值晚高峰，路上车水马龙、水泄不通。

在一群撑伞的行人当中，一个快递小哥冒雨在马路上为消防车疏通道路。

只见他在拥挤的车流里，拜托每一辆车的车主为后面的北京地坛消防救援站让出一条路。

在大雨中，他不顾危险地来回穿梭，最终让消防车得以顺利通行。后来，他还一直跟着消防车，三番两次帮忙疏导交通，直到消防指战员顺利到达现场。

对于这位做好事的小哥，网友们纷纷竖起了大拇指。

“这样的快递员就应该好好表扬、鼓励。”

“谢谢快递哥哥的挺身而出，你的疏导交通，可能间接拯救了一个待救的生命。”

同时，圆通速递官博认领了这位正能量的小哥，表明他是来自北京分部的快递员。

事实上，近年来因为做好事而引起社会关注的快递员并不在少数。

此前，就有快递小哥在派件途中遇到车祸现场，当场帮忙拨打120急救电话，并帮伤员简单地包扎伤口，一起等待救护车的到来。

在疫情爆发的初期，在河南暴雨的现场，都能看到快递小哥的身影。

他们可能在空无一人的大街上穿梭，给每家每户派送口罩；也可能在被雨水浸泡的城市里帮忙推车，让更多被困在车里的人得到救援。

因为工作的性质，他们每天都需要在城市中穿梭。去的地方多了，看到的人也多了，自然也就成为了更多“路见不平一声吼”的主角。

但由于是在工作时间做好事，他们上热搜的时候往往也是以某公司快递员的身份获得关注。

可以说，乐于助人的快递小哥也成为了通达系等公司在外的名片，一张闪耀着光辉的名片。

不要让快递小哥流汗又流泪！

令人唏嘘的是，快递小哥这边为公司争光、传播正能量，另一边却难以拿到被承诺的1毛钱。

众所周知，本月1日，中通、圆通、韵达、极兔等多家快递公司都对末端派费进行了上调，全网快递员每票上涨1毛钱。

虽说1毛钱不多，但累计起来就约等于每个月的工资多了四五百元。对于收入本就不高的快递小哥来说，这笔钱无疑是雪中送炭，而非简单的锦上添花。

各大快递公司的态度也很强硬，纷纷表明要将新政策落到实处，各加盟网点不得随意截留。有的公司更声称，要直接将上涨的派费直发到派件业务员的APP中。

但雷声大，雨点小。

如今已到9月底，仍有快递员表示没涨工资，有的甚至被倒扣。可以看出，各大巨头们给快递员涨工资这件事，仍道阻且长。

据《驿站》报道，某通达系快递员小吴所在的网点，并没有人收到上涨的1毛钱。而该网点老板给出的理由是，发货价格上涨，导致经营成本增加，故不给快递员涨派件费。

小吴表示，除了自己所在的网点，其所在片区的其他快递公司也都没给业务员涨价。

而对于张师傅来说，派费不涨已经是好事了，最可怕的是不涨反降。

张师傅来自通达系的某一公司。他表示，8月20日的时候网点降了1毛派件费，后来各大快递公司都说要涨派件费，可他从9月1日至今都没有收到任何通知。

由此可见，虽然许多快递小哥收到了那“1毛钱”，但仍有部分人连那“1毛钱”都没有。

有快递员透露，自己的派费由总部和网点两部分构成。总部给的派费确实每单多了1毛钱，但网点那边又减了1毛钱。总体下来，到手的钱仍然没变。

要么失责，要么失格

事实上，这1毛钱无法到快递小哥手里，最大的问题还是在加盟商环节。

第一，可能是加盟商将总部发下来的钱自行截留。第二，可能是加盟商要替总部出这个钱，但却不想出。

前者是因为加盟商过于贪心，连快递小哥的工资都要贪。后者则是快递公司想要名利双收，把所有的成本都压在加盟商身上，但加盟商却逆反了。

世上没有那么多“鱼和熊掌兼得”。

快递小哥拿不到1毛钱，表面上看是加盟商苛刻，但实际却是快递公司的失责，甚至是失格。

如果是加盟商将那1毛钱截了下来，归为己有，那就证明快递公司的管理还不到位，导致涨派费一事没能贯彻落实。

表面上看似是加盟商失格，但其实是快递公司失责。毕竟，快递公司在这里能做的事并不仅仅是通知。

它能做的，除了推出这一新政策，更重要的是对加盟商进行监督管理，并为快递小哥开出一条反映情况的绿色通道。

既然快递小哥身上有那么多的条条框框，动不动就会被罚款，那么加盟商也应该被管束起来。对于新政实施的情况，快递公司应该主动调查、主动了解，并对不涨派费、明涨暗降的加盟商进行惩罚。

而如果是快递公司不愿意出这一笔钱，反而让加盟商承担，这就是失格。

说到底，快递员和加盟商都是快递公司的“打工仔”。

尤其前者，不仅矜矜业业地为公司收件、派件，完成最前、最后一公里的工作，还时不时出现在社会新闻里，做好人好事为公司脸上添光。一定程度上，快递员为公司履行了额外的社会责任。

他们就如同外卖员之于美团、饿了么，不仅支撑了每个网点的业务运营，还为公司带来了更多的附加价值。

他们就像是快递公司对外的名片，代表着这家公司的形象。

而如果对于这样一群人，快递公司连1毛钱都不愿意出，就未免显得“忘恩负义”。

无论是哪家公司，都不能，至少不应该对它们的基层一线工作人员苛刻。

否则，那就是一边吃尽红利，一边又不愿负责。一边当做“亲生员工”一样沾光，另一边却又像对“临时工”一样苛刻。

这样的快递公司，不仅得不到员工的心，也得不到消费者的民心。