来自上海联合产权交易所的消息显示,9月16日,房车生活家(上海)国际旅行社有限公司、房车生活家(海南)出行科技有限公司、房车生活家(福建)出行服务有限公司、上海爱为途篝汽车租赁服务有限公司4个公司均以1.25万元人民的交易价格,完成100%股权转让。

上汽大通房车科技有限公司(上汽大通房车厂址在哪)

企查查显示,上述四家公司均为上汽大通房车科技有限公司全资子公司,经营范围大多包含有旅行社服务、汽车租赁、票务代理、道路旅客运输等业务。在这4家公司中,除房车生活家(上海)国际旅行社有限公司)成立于2018年2月外,其余3家公司均成立于2019年5月前后。

信息显示,早在2021年5月,上汽大通房车科技有限公司就已经将上述4家公司100%股权挂牌转让,转让底价均为1元人民币。在此之前的4月1号,4家公司均发生过一轮高级管理人员备案(董事、监事、经理等)变更。

而从4家公司的财务数据来看,持续的运营亏损,或许是上汽大通房车科技卖掉上述四家公司的主要原因。

上汽大通房车科技有限公司(上汽大通房车厂址在哪)

以成立时间最早的房车生活家(上海)国际旅行社有限公司为例,根据众华会计师事务所(特殊普通合伙)的审计数据,截止2021年3月31日,该营收为148.56万元,净利润进一步降至-177.22万元,资产总计417.62万元,负债总计494.13万元,所有者权益降至-76.51万元。

而即便是疫情尚未发生的2019年,该公司实现的运营同样惨淡,其全年营收434.2万元,净利润为-81.14万元,资产总计189.7万元,负债总计239.7万元,所有者权益为-50万元。

上汽大通房车科技有限公司(上汽大通房车厂址在哪)

至于上海爱为途篝汽车租赁服务有限公司,挂牌信息显示,截止2021年3月31日,该公司营收为0,净利润为-111.7万元,资产总计3480.33万元,负债总计3660.34万元,所有者权益为-180万元。

上汽大通房车科技有限公司(上汽大通房车厂址在哪)

再看房车生活家(福建)出行服务有限公司,2020年度,该公司营业收入为0,净利润为-8.94万元;资产总计179.24万元,所有者权益为-8.94万元;截止2021年3月31日,公司营收仍然为0,净利润为-8.94万元,资产总计170.31万元,所有者权益降至-17.87万元。

上汽大通房车科技有限公司(上汽大通房车厂址在哪)

而房车生活家(海南)出行科技有限公司公司报表金额为0。

此前挂牌的要求提到,未经上汽大通房车科技有限公司授权,受让方不得使用“房车生活家”相关商标;上汽大通房车科技有限公司尚未实缴出资,本次股权转让完成后,相应注册资本实缴义务由受让方承担;上述4家公司100%股权项目捆绑同步转让,意向受让方举牌其中任一项目,需同时举牌其他三个项目。

企查查信息显示,上汽大通房车科技有限公司成立于2016年1月,由上汽大通汽车有限公司(上汽集团(600104.SH)子公司)全资控股,公司于2018年1月正式落户常州溧阳,根据相关报道,该公司是国内首个也是全球最大的房车研发及生产基地。

上汽大通从汽车制造向旅游出行转型,可查到的公开报道始于2019年11月,彼时,上汽大通房车科技有限公司在北京举行旅游渠道推介会,希望通过跨界联合产业链上下游合作伙伴,共同探索房车出行综合解决方案。

当时上汽大通房车科技有限公司总经理杨松柏认为,房车作为新兴的旅游资源,可大幅提升产品原创力,通过与众不同的旅游体验,和常规旅游产品做出区别;同时通过不断优化产品配套及服务配套,形成差异化优势,先行者可快速形成产品壁垒;更重要的是,房车旅行作为更高端的出游形式,其契合的中高收入人群消费能力,为传统旅游不可比拟。

至于房车生活家科技有限公司(简称:房车生活家),其创始投资方为溧阳爱为途篝股权投资合伙企业(由上海尚颀投资、上海汽车工业(集团)总公司、上汽大通汽车有限公司发起成立的房车基金)和溧阳翱鹰商务咨询合伙企业(员工持股平台),公司成立之后即完成创始轮融资,由江苏中关村科技产业园创业投资有限公司增资1亿元人民币。公司计划在2021年下半年启动A轮融资,并计划5年内独立上市,目标成为房车旅行行业“独角兽”企业。

2021年1月,房车生活家品牌全新升级亮相。作为上汽集团由制造业向旅游出行领域进一步转型的重要战略布局,旨在打造房车租赁、房车营地预定、机票、酒店、民宿、景点门票、特色餐饮及当地玩乐等涵盖房车旅行全场景的一站式服务平台。

按照彼时上汽集团副总裁蓝青松的说法,在房车的上半场,上汽大通实现了房车在中国的本土化生产制造,下半场公司将聚焦如何在中国引领房车旅行文化,让房车旅行成为国人新的生活方式。“在中国房车年销售仅2000台时,上汽已经看到市场机会启动房车业务,如今将‘房车生活家’拆分为一家混合改制独立公司,上汽在房车领域的布局‘既是天时,也是地利,更是人和’。”

而杨松柏则表示,房车生活家的未来目标是深度布局房车生态链,围绕用户需求提供一站式服务,用“房车+X”模式深度切入旅行市场,成为跨界“独角兽”。其将2021年定义为品牌服务元年,公司将以“房车旅行品质服务”、“营地频道规划建设”和“房车旅行文旅产品”为三大着力点,一步步夯实基本功。

根据彼时的报道,房车生活家共计拥有自营服务门店45家,覆盖全国25个省、直辖市和自治区,40个重点城市。房车生活家全国车队规模达2000台,占国内房车租赁市场近70%份额,全部为上汽大通原厂房车,主要为生活家V80C、旅行家V80B和旅行家G10三种车型,且平均车龄在3年以下。

值得注意的是,2020年6月,有相关报道提及,“上汽大通房车科技公司内部员工检举总经理杨松柏党同伐异、排除异己,低端战术、自损品牌等问题。并希望上汽大通领导能够尽快展开调查核实,对杨松柏进行严肃处理。”相关责任人回应称,“经公司纪检部门严格核查,信中所列举的业务问题,经查并不属实。”

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